De cockpit biedt uitstekend zicht rondom en is ontworpen om de werkdag zo aangenaam mogelijk te maken. Zo kan er onder andere uit vijf verschillende bestuurdersstoelen worden gekozen waarmee aan uiteenlopende comforteisen kan worden voldaan. Een aantal van die stoelen voldoet bovendien aan de criteria van 'Aktion gesunder Rücken (AGR)'. Het moderne bedienings- en aanduidingsconcept valt onder andere op door de mogelijkheid om smartphones te integreren en de als optie leverbare multimediasystemen met behulp van het touchscreen en het multifunctionele stuurwiel te bedienen. Het modulaire opbergconcept met goed bereikbare opbergvakken – als optie leverbaar met afdekkleppen – en een handige multifunctionele box die het eenvoudiger maakt om administratieve werkzaamheden in de Sprinter te verrichten, zorgen voor een opgeruimd interieur.

Het MBUX-multimediasysteem laat nauwelijks iets te wensen over als het om infotainment, navigatie en communicatie in het voertuig gaat. Zeer innovatief: de bediening via het touchscreen van 26 cm (10,25 inch) met hoge resolutie of via de touch-control-knoppen op het multifunctionele stuurwiel. Naast snelle navigatie vanaf harde schijf met hoogwaardige topografische 3D-kaartweergave beschikt het systeem over Live Traffic Information1 (verkeersberichten in realtime, landspecifiek) voor dynamische routegeleiding. Hiermee kunnen files worden omzeild en kan de duur van ritten worden bekort. Tot de verdere highlights behoren de smartphone-integratie2 via Android Auto, Apple CarPlay of MirrorLink en de Bluetooth®-interface met handsfreefunctie, zodat de bestuurder tijdens het rijden kan telefoneren zonder te worden afgeleid.

Bij de Sprinter ligt de focus op veiligheid. Aan de basis van deze veiligheid ligt de solide kale carrosserie, die door zijn constructie en materiaal bijzonder stabiel is. Daarnaast is de bestelwagen met talrijke assistentiesystemen uitgerust, want ook de meest ervaren bestuurder komt weleens in situaties terecht waarin ondersteuning meer dan welkom is. Voorbeelden van deze assistentiesystemen zijn de standaard zijwindassistent, de actieve remassistent en de spoorassistent. De laatste twee systemen zijn standaard voor modellen met een toegestaan totaalgewicht van meer dan 3500 kg. Oplossingen als de achteruitrijcamera met weergave op de binnenspiegel en de 360°-camera geven de bestuurder nog beter zicht op de omgeving. In het donker zorgen de als optie leverbare high-performance led-koplampen ervoor dat de weg feller en over een grotere afstand wordt verlicht. Als een ongeval ondanks deze systemen onvermijdelijk is, zorgt de standaard bestuurdersairbag voor bescherming. Daarnaast zijn er nog vijf andere airbags voor de bestuurder en bijrijder als optie leverbaar.

Gemakkelijk opladen zonder stekker: dankzij het draadloze oplaadsysteem hoeft mobiele apparatuur alleen maar op de middenconsole te worden gelegd om te worden opgeladen. De apparatuur moet daarvoor wel de Qi-standaard 1.2 ondersteunen of hiervoor achteraf geschikt worden gemaakt. Op het in het middelste opbergvak boven aan de middenconsole ondergebrachte oplaadvlak kunnen mobiele telefoons met een beeldschermdiagonaal tot 17 cm (6,7 inch) worden opgeladen. Nadat de telefoon op het oplaadvlak is gelegd, wordt via Near Field Communication (NFC) een snelle verbinding tussen het multimediasysteem en de mobiele telefoon tot stand gebracht. Vervolgens kunnen via het Bluetooth®-handsfreesysteem telefoongesprekken worden gevoerd.